Renault on päivittänyt Master Ze Electric Van -lajikkeen uusilla vartalotyyleillä sekä hyötykuorman painon lisäämisen. All-Electric Big -pakettiautossa on nyt enintään 3,5 tonnin brutto-autopaino (GVW) (3,1 tonnista), jolloin se on linjassa Diesel Master-pakettiauton kanssa sekä 375 kg: n hyötykuormien lisääminen täsmälleen samaan aikaan.
Mainos – viesti jatkuu alla

Peruspaneeli-pakettiauton ja alustan ohjaamon varianttien lisäksi Master ZE: tä käytetään nyt myös alustana ohjaamana, joka on valmis muuntamiselle, kun taas Renault on myös tuonut Lutonin matalakuormaisintavariantin osana ‘ ‘Muutosalue. Paneelin pakettiautoa on saatavana kolmessa pituudessa sekä kahdessa kattokorkeudessa, kun taas lava -ohjaamoa ja rungon ohjaamoa käytetään kahdessa pituudessa.
Alustan ohjaamo voidaan muuntaa Tipper-, Dropside- tai perinteisiksi Luton Body -tyyleiksi Renaultin valtuutetuista muuntamisyrityksistä. Nämä päivitykset tarkoittavat, että Master Ze on iso sähköauto, jolla on laajin vartalotyylit tarjolla. Mestari ZE: n 3,1 tonnin versio tarjotaan edelleen yhdessä 3,5 tonnin version kanssa.

Top 10 hienointa valtavaa paneelia pakettiauto 2022

Renault toteaa, että Master ZE: llä on ”reaalimaailma”, joka ajaa vaihtelua 75 mailin päässä 33 kWh -akusta, samoin kuin tämä on yhdenmukaista koko alueella. Mestarin Ze: n lataaminen vie yhtä kuusi tuntia 7 kW: n Wallboxin avulla, samoin kuin Renault käyttää latausvaihtoehtoja osana prosessia.