Vuoden 2015 Honda CR-V-kasvojenkorotus näyttää olevan asetettu paljon muutakin kuin pelkästään muotoiluun, kun vakoojamme valokuvaajat saavat äskettäin kiinni neljännen sukupolven kompakti-maastoautotestaus Kalifornian osuvassa Death Valley -nimessä.
Tällä vuodenaikana lämpötilat ylittävät usein 40 astetta, mikä tekee Amerikan alhaisimmasta ja kuivimmasta alueesta optimaalisesti kuuman sää kestävyyden mittaamiseksi.
Mainos – viesti jatkuu alla

Se on seurauksena todennäköisesti, että japanilainen valmistaja testasi nykyistä tekniikkaa, joka todennäköisesti esiintyy sen tarkistetussa CR-V: ssä, mikä täydentää maltillista suunnittelupäivitystä.
Kuten nämä varhaisen prototyyppien kuvat, tämän raikkaan visuaalinen puoli näyttää keskittyvän etu- ja takapäähän jättäen sivut muuttumattomiksi. Vaikka konepelli näyttää myös olevan siirretty, tumma naamiointi piilottaa selvästi pienemmän säleikön ja kapeammat ajovalot. Tämän vuoden 2016 mallivuosi CR-V-on vähemmän vaakasuoria tuuletusaukkoja, mikä johtaa vähemmän tilaa vieviin nenään ja paljon selkeämmin määriteltyihin etupuskurilinjoihin.
Keski-elämän parannukset takana ei ole aivan niin helposti valmistettua, vaikka Honda näyttää olevan keskittynyt takavaloihinsa ja bootlidin muoto juuri takaikkunan alapuolella ja muuttamalla puskurin heijastamaan paremmin mallia edessä.
Ihon alla on jälleen kerran valikoima etu- tai neliveto, jolloin olemassa oleva moottori-alue kuljetetaan-mukaan lukien 118 hevosvoiman 1,6- ja 148 hevosvoiman 2,2 litran I-DTEC-dieselit ja 153 hevosvoiman 2,0 litran I- I- I- VTEC -bensiiniyksikkö.
Pidämme sinut ajan tasalla, kun paljon lisätietoja on tulossa, ja virallinen ilmoitus odotetaan myöhemmin tänä vuonna – mahdollisesti Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa – ennen virallista paljastamista vuoden 2015 ensimmäisellä puoliskolla.