Automobile Data Professional Cap -tutkimus on paljastanut, että joidenkin seitsemänvuotiaiden ajoneuvojen verotuksen kustannukset ovat nyt noin kolmasosa niiden kokonaisarvosta.
Cap totesi uskovansa, että kysymys johtui muutoksista autoliikuntatehtävään (VED) -kaistoihin, jotka otettiin käyttöön vuonna 2006 rangaistakseen korkeampia hiilidioksidiajoneuvoja.
Mainos – viesti jatkuu alla

Tämä osoittaa, että ajoneuvot rekisteröitiin ottaen huomioon 23. maaliskuuta 2006, päästöt välillä 226 ja 255 g/km nyt kustannukset 475 puntaa veroon.
Vuoden 2006 Renault Laguna 3.0 -auto, jolla on 237 g/km, maksaa nyt 475 puntaa veroon – lähes 35 prosenttia sen arvosta – kun taas vuoden 2006 Citroen C5 3,0 -auto maksaa myös 475 puntaa veroon, mikä on paljon yli 33 prosenttia sen arvo.
CAP: n mukaan riski on, että tällaiset ajoneuvot päätyivät nopeasti arvottomiksi, huolimatta melko alhaisista päästöistä, koska vanhemmat, vähemmän kustannustehokkaat autot ajavat yleensä vähemmän.
CAP on kehottanut hallitusta alentamaan VED -hintoja ajoneuvoille, jotka syksyllä suluihin L, sekä m tietyn ikäisen ostamisen jälkeen, jotta pysäytät ympäristön vaurioituneet autojen tuhlauksen.
CAP: n tiedottaja totesi, että huollettavien ajoneuvojen romuttaminen verolevyn hyväksi “pilkkaa” ympäristöveroja, koska omistajilla on jo taipumus rajoittaa mittarilukemaansa, koska ajoneuvot ovat melko taloudellisia.
Hän sanoi: ”Olemme nyt hulluissa olosuhteissa, joissa täysin suuret ajoneuvot ovat päätyneet taloudellisesti omistaa, koska niiden verotuksen kustannukset saattavat pian tekniikkaan puolet heidän autonsa arvosta.
“Tämä osoittaa paljon enemmän, samoin kuin paljon enemmän ajoneuvoja päättyy kattamattomaksi ja on romutettava kauan ennen heidän hyödyllisen elämänsä loppua.”