lukuun ottamatta suuria CARM Akers -yrityksiä, Itävallassa toimiva yritys Magna Steyr, joka rakentaa autoja, kuten Small Placeman ja Countryman sopimuksen nojalla, käyttää Geneven autonäyttelyä debyyttiään näkemyksensä kanssa Ylävaihtoehtoinen kattojärjestelmä.
Yritys on rakentanut RCZ: tä Peugeotille – toistaiseksi paljon yli 50 000 esimerkkiä on rakennettu sen tehtaalle Grazissa, Itävallassa – ja valittu sopimaan näkymäänsä huippuluokan taittavan kattojärjestelmän Peugeot RCZ -kupeeseen osoittaakseen, kuinka järjestelmä toimii, kuinka järjestelmä toimii .
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Peugeot RCZ -vaihtoehto ei ole todellinen pudotuspisara, koska kattojärjestelmän pylväät pysyvät paikoillaan, samoin kuin Fiat 500C- tai Citroen DS3 Cabrio -sovelluksessa.
Näkymäkattojärjestelmä on kuitenkin maininnan arvoinen, koska se sisältää läpinäkyvät lasisegmentit, jotka on integroitu kankaalle. Lasiosat ovat erilaisia ​​muotoja, jotka antavat selkeän ilmeen kattojärjestelmän suljettuna. Lisäksi ne on muotoiltu RCZ Coupe: n silmiinpistävän kaksoispohjaisen kattojärjestelmän suunnittelun säilyttämiseksi.
Näkymä yläkattojärjestelmä rullaa takaisin tuulilasin ylhäältä ja pinotaan kenkän yläpuolelle kuin venetsialainen sokea. Kattojärjestelmän sulkeminen kestää 12 sekuntia, ja lasioskujen pino astuu 200 mm, varmistaen, että takaosan näkyvyys ei ole kovin vaarassa. Magna väittää myös, että taittojärjestelmä ei vaaranna takaistuimen päätilaa, vaikka se on aina ollut tiukka puristus RCZ-kupeessa.
“Tämän konseptiauton inspiraatio on peräisin Magna Steyrin Mila -konseptisarjasta, joka osoittaa erilliset tuotesuunnittelu- ja tekniikkaominaisuudet, joita voimme toimittaa asiakkaille”, sanoi Magna Steyrin presidentti Günther Apfalter. “Olemme innoissamme ottamaan alkuperäisen näkymän huippusuunnittelukonseptimme ja tuomme sen lähemmäksi todellisuutta esittelemällä sitä konseptina urheiluautojen tuotanto -ajoneuvossa.”
Magna ei ole vahvistanut, otetaanko näkymä kattojärjestelmä tuotantoon, mutta näyttää Geneven konseptin suurten autovalmistajien edessä tulevaisuuden sijoitusten houkuttelemiseksi.