Land Roveria on syytetty sähköistämisen käyrän takana, mutta se on kuitenkin valtava askel kohti tämän ongelman ratkaisemista pistokkeen saapumisessa -Hybridiversioissa kahdesta monista näkyvästä mallista, Discovery Sport sekä Variety Rover Evoque.
Virallisesti paljastettiin tällä viikolla, kaksi uutta mallia merkitsevät huomattavaa etenemistä Land Roverin suunnitteluvalikoimassa. Ne edustavat myös huomattavaa sijoitusta yrityksen premium -poikittaiseen suunnitteluun (PTA), joka on sen pienempiä ajoneuvoja tukeva alusta.

Paras plug-in-hybridit 2022

PTA on suunniteltu alusta alkaen sopimaan sähköistettyihin voimansiirtoihin. Maasta – samoin kuin mahdollisesti jopa hieman kykenevämpi.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Kaksi autoa ja kuorma -autoa merkitään P300E, samoin kuin ne jakavat välttämättömiä komponentteja. Konepellin alla on uusi Ingenium-moottorin kotitalouden jäsen-1,5 litran kolmisylinterinen järjestelmä, joka luo 197 hevosvoimaa ja painaa 37 kg vähemmän kuin tuttujen nelisylinterinen 2.0. Tämä järjestelmä ajaa etupyöriä ja taka-akselilla on synkroninen pitkäaikainen magneettimoottori, jonka lähtö on 107 hevosvoimaa. Toisen istuinrivin alapuolella sijaitseva akku on terveellistä kokoa PHEV: lle, 15 kWh.
20

Seurauksena on, että Evoque ja Discovery Sport on 304 hevosvoimaa, samoin kuin tarjolla on 540 nm. Vaihteisto on uusi kahdeksan nopeuden auto, joka on jonkin verran pienempi, jotta voidaan mahdollistaa paljon parempia pakkauksia, ja siinä on joitain elementtejä, jotka auttavat integroimaan laajennusjärjestelmää.