Uusi VW Golf MK7 on virallisesti paljastettu yleisölle Berliinin tapahtumassa.
Aivan uusi golf on yksi ensi vuoden paljon tärkeistä autoista. Se menee päästä päähän Ford Focus ja Vauxhall Astra, ja VW lupaa, että se mullistaa sitä, mitä ihmiset odottavat perheen luukusta, erittäin tehokkailla moottoreilla ja valtavilla määrillä tekniikkaa.
Mainos – viesti jatkuu alla

Uuden golfin ulkonäöstä ei ole mitään vallankumouksellista, mutta se on varmasti viisaampi kuin lähtevä malli. Katto on 28 mm: n alempi, mikä auttaa luomaan urheilullisemman profiilin, joka on myös ovien lihavoitu ominaisuuslinja, joka kulkee ovien pituudella.
Valot ovat paljon kulmamaisia ​​etu- ja takaosaa, kun taas suuret puskurit lainaavat uudelle golfille lähtevän GTI -mallin urheilullisen tyylin.
Kevyt suunnittelu
Uuden kehon alla on VW -ryhmän MQB -alusta. Tämä yhdistyvät erittäin lujaan teräsrunkoon ja kevyemmille moottoreille, jotta voidaan minimoida kerbipaino yhteensä 100 kg.
Siitä huolimatta, että uusi auto on 56 mm pidempi ja 13 mm leveämpi kuin MKVI, se korvaa.
Nämä painonsäästöt auttavat siitä vielä puhtain golf; Erittäin tehokkaassa 1,6 TDI Bluemotion Spec -sovelluksessa se hallinnoi 88,3mpg ja emittoi vain 85 g/km CO2: ta-parempi jopa Polo Bluemotion.
Bensiinimoottorit ovat myös ympäristöystävällisiä, koska sylinterin deaktivointi 1,4 litran TSI liittyy kokoonpanoon. Tämä voi ajaa kahdella sylinterillä, mikä auttaa sitä saavuttamaan 58,8mpg ja 112 g/km CO2.
Päivitetty sisustus
Sisustuslaatu on aina ollut golftavaramerkki, ja VW aikoo astua peliin äskettäin luotuun asetteluun, joka saa kuljettajan kulkeutuneen keskikonsolin.
Tämä konsoli sisällyttää nyt kosketusnäytön infotainmentin vakiona, ja korkean spec-mallejen yksikkö tunnistaa, kun autoilija aikeissa koskettaa sitä.
Toivomme, että uusi golf on hieno ajaa myös XDS -elektronisen eron ansiosta, joka on aiemmin löydetty vain GTI: stä.
Turvallisuus on yhtä tärkeää, ja golf saa automaattisen jarrujen, väsymyksen havaitsemisen, kaista-avustajan ja järjestelmän, joka estävät turvavyöt ja sulkevat ikkunat ennen onnettomuutta.
VW väittää, että uusi golf ei maksa paljon enemmän kuin nykyinen auto. Tämä osoittaa noin 17 000 puntaa, kun se myydään ensi vuoden alussa.