Volkswagen julkaisee palkittujen UP: n kokonaan sähköisen version! Kaupungin auto tällä kertaa ensi vuonna – ennen kuin pystymme hankkimaan golfin sähköversion – VW -lähde on vahvistanut Automobile Expressille.

VW E-up! käyttää samanlaista sähköistä kokoonpanoa kuin tulevassa golf-Blue-E-Motionissa käytettynä, 80 hevosvoiman sähkömoottorilla, jota saavat litiumioni-akut. Ajoimme prototyyppiversion E-UP: stä! Tammikuussa ja olivat tyytyväisiä auton suorituskykyyn, vain viiden ja puolen tunnin tarkentamiseen ja latausajaan.

VW on myös sanonut, että sen sähköiset autot eivät ole tappiojohtajia – mikä tarkoittaa, että Nissanin kaltaiset päättäjät tekevät tappiota jokaisesta myymästä autosta.

Tämä osoittaa, että Golf Blue-E-Motion, joka erääntyy ensi vuoden kesällä, maksaa todennäköisesti hieman enemmän kuin sen suorat kilpailijat. Siihen mennessä Ford Focus -sovelluksen sähköversio on liittynyt markkinoille Leaf- ja Renault Fluence ja Zoe. Odotamme, että golf maksaa lähes 30 000 puntaa, mukaan lukien hallituksen 5000 punnan eV -apuraha.

Se osoittaa myös, että e-up! ei ole halpaa. VW: tä ei vedetä hintaan, mutta odotamme sen olevan noin 20 000 puntaa.

Puhuessaan ennen Pekingin moottorinäyttelyä Volkswagenin yksinoikeudella esikatselutapahtumassa, T & K -pomo Dr. Ulrich Hackenberg sanoi: “Toivomme, että hybridi- ja sähkökäyttöiset autot tekevät läpimurron.”

“Mutta jokainen käynnistetty uusi Volkswagen on 10-15 prosenttia paljon tehokkaampi kuin se, jonka se korvaa.”

Kiinan osuus on nyt 29 prosenttia VW: n maailmanlaajuisesta määrästä. Yhtiö on valinnut Peking-näyttelyn paljastaakseen uuden e-bugster-konseptinsa sekä uuden Kiinan vain Lavida-nimisen Kiinan markkinoiden salongin.