Peugeot on paljastanut uuden 600 hevosvoiman diesel-sähköisen hybridi-ideaajoneuvon, nimeltään Onyx Pariisin autonäyttelyssä.
Se on kehitetty esittämään yrityksen tyylikielen seuraavaa sukupolvea ja kehittää vuoden 208 ulkoasua. Se on paljon kulmaisempi ja on kapeampi ja suurempi säleikkö.
Kaksinkertainen kattojärjestelmä on RCZ: n funktio, samoin kuin takavalot koostuvat kolmesta kapeasta viivasta, jotka on kehitetty näyttämään kynsimerkistä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Peugeotin tiedottaja kertoi meille, että Onyx “vihjaa mallejen muotoiluun, joka on noin neljässä tai viidessä vuodessa”. Se suorittaa pääasiassa täsmälleen saman toiminnon kuin vuoden 2003 907-idea, joka esitteli Peugeotin 207: n ja 308: n pyöristettyä, laaja-suusimuotoa.
Onyxin korin alla on 3,7 litran V8-moottori sekä sähkömoottori 908 Hybrid4 Le Mans -autosta, joka johtui 24 tunnin kilpailussa tänä vuonna ennen Peugeotin vetämistä. Idean perustana oleva alusta on kuitenkin perustettu tyhjästä.
Onyxillä on hiilikuiturunko ja arvioidaan 1 100 kg: n kohdalla, mikä tarkoittaa, että sen pitäisi pystyä kiihdyttämään 0–62 mph alle kolmessa sekunnissa. Litteä hiilikuitukerros, joka tuottaa voimaa-samoin kuin tästä syystä otteen-ilman suurten spoilerien vaatimuksia, on kehitetty parantamaan auton kykyä käsittelevän kykyä.
Materiaaleja, joita voidaan hyödyntää tulevaisuudessa, esitellään myös Onyxissä. Monet sisustuksesta, mukaan lukien keskikonsoli, on valmistettu kierrätetystä sanomalehdestä. Etäisyydestä se näyttää rakeista puusta, mutta läheltä näet mustetta sekä tekstin katkelmia.
Istuimet ja otsikot ovat huopa, joka on muodostettu kiehuvasta villasta, samoin kuin täysin kierrätettävä.