Zenos E10 on ex Caterham -pomojen Ansar Ali ja Mark Edwardsin välisen toiminnan. Yhdessä pari perusti uuden brittiläisen urheiluautoyhtiön, nimeltään Zenos Cars. Yhtiö aikoo ottaa käyttöön kolme uutta mallia markkinoille seuraavan viiden vuoden aikana. Ensimmäisen, koodinimiprojektin E10, joka on tarkoitus saapua jo ensi vuonna.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

E10-urheiluauton renderoinnit on julkaistu virallisesti, ja ne osoittavat avoimen yläosan, jossa on aggressiivisesti muotoiltu etu- ja takapuskurit. Ohjaamon takana olevat takaosat reunustavat pullistuvat pyöräkaarit, jotka asuvat ylisuuret kevytmetallivanteet.
Sitä saa 200 hevosvoiman keskipitkällä siirrettävällä 2,0-litran Ford-johdetulla moottorilla, ja takapyörille lähetetään tehon viiden nopeuden manuaalisen vaihdelaatikon kautta. 0-62 mph sprint kestää vain 4,5 sekuntia ja huippunopeus on 135 mph, kun taas Zenos on vihjannut, että myös paljon tehokkaampia lähtöjä ja muita voimansiirtoja on saatavana laukaisusta.
Yhden selkärangan alumiinin suulakepuristuksen taustalla hiilikuitukompliaalilla Zenos E10: n kerbipaino on vain 650 kg, mikä tarkoittaa teho- ja painopisteen 300 hevosvoimaa tonnilta. Hiilikuitujen käyttö on ylellisyyttä, joka on tyypillisesti varattu korkean suorituskyvyn superautoille, mutta Zenos on päättänyt käyttää kierrätettyä hiilikuitua. Se säilyttää kaikki alkuperäisen materiaalin ominaisuudet, mutta on paljon edullisempi vaihtoehto.
Suhteellisesti zenos E10 astuu 180 mm pidempään kuin Caterham 7 ja 265 mm leveämpi. Se on myös paremmin varusteltu kuin Caterham, jossa on vaihtoehtoja, mukaan lukien lämmitin, hiilihankin verhoilu ja Tonneau -kansi. Suorituskykypäivitykset sisältävät myös rajoitetun liukastuseron, kaksisuuntaisen säädettävät vaimentimet, rullahäkki, ratapakkaus ja korotetut jarrut.
“Asetamme itsellemme haasteen, kuinka saada E10 -muotoilu näyttämään puhtaalta ja silti ärtyiseltä, keskittyneeltä ja silti saatavissa olevaan, raa’alta ja nerokkaalta, ketterästä ja silti tasapainoisesta, suuresta ja silti hauskasta.” Zenos-auton perustaja Ansar Ali sanoi: “Luonnokset ja varhaisen vaiheen renderöinnit, jotka olemme julkaissut, ajattelemme E10: n uskollisesti puhtautta, ketteryyttä ja toiminnallista yksinkertaisuutta.”
E10: n julkaisemisen jälkeen Zenos tuottaa roadster- ja coupe -version, joka perustuu samaan alustaan, jota kutsutaan alun perin E11 ja E12. Molemmat erääntyy vuonna 2018, ja E10 on tarkoitus paljastaa yleisölle vuoden 2014 ensimmäisellä puoliskolla.