viime viikolla Jaguar Land Rover paljasti muodollisesti ”uudelleenkuvaaja” -strategiansa, renessanssinsa, oikeuttamisen, uudelleenlähetyksen, uudelleenjärjestelyn ja rationalisoinnin uudelleen. Sen sanat, ei minun. Samanaikaisesti Genesis perusti hiljaa myymälän Britanniassa juuri äskettäin kehitetyn yrityksen Genesis Motor UK: n avulla. Kevään mennessä sen odotetaan paljastavan alustavan tuotteensa, hinnoittelun sekä myynnin sekä huolto -suunnitelmat.
Mainos – viesti jatkuu alla

Genesis on kotoisin Etelä-Koreasta, samoin kuin nuorin, uusin, paljon Hyundai-Kia-geneesiklaanin kalliita jäseniä. Se suunnittelee, valmistaa ja tarjoaa maailmanlaajuisesti. Tuotteet ovat komeita, hienostuneita, huipputeknisiä maastoautoja ja salongeja-jotkut
Heistä monipalkinnon voittajat.

Uusi 2021 Genesis GV70 -maastoauto, joka tulee myyntiin hintaan 39 450 puntaa

Yritys on yhtä kohtelias myöntämään sen, mutta Genesiksen tavoitteena on houkutella joitain, ei kaikkia, Land Rover -asiakkaita. Toki, se ymmärtää ja hyväksyy esimerkiksi kovat puolustajien ostajat eivät todennäköisesti vikaantu Genesis. Merkki-pakkomielle-autoilijat, joilla on ylimmän lajikkeen, Rovers vaatii myös vakuuttavaa. Evoque-, löytö-, diskourheiluun tai Velariin tai pois – tai siitä ovat potentiaalisesti siellä, jotka uskovat pääsemään tai pois – ovat kuitenkin potentiaalisesti.
Enemmän tavoitetta on Jaguar. Genesis -johtajien korville on viime viikolla ollut musiikkia, kun he kuulivat saapuvan JLR: n toimitusjohtaja Thierry Bollore -valtion, että hän tappaa onnistuneesti Electric XJ: n sen lisäksi, että se on huolestuttamassa jälkiä muiden JAG -salonkien tulevaisuudesta. Korealaiset ovat valtavia-samoin kuin omistautuneita-huippuluokan salonkeille, samoin kuin erittäin onnellisena.