takia, on vaadittu viivästyttämään aivan uuden pienen Cooper D: n toimituksia sen jälkeen, kun he havaitsivat, että testiajoneuvot olivat vakiintuneet meluongelmia.
Cooper D: llä on uusi 1,5 kolmen sylinterinen moottori, ja se uskoo, että dieselversio on odotettua meluisempaa. Sen lisäksi, että Tiny on kiinteää aikataulua, kun se on kiinnitetty siihen, kun asiakkaat jätetään odottamaan uusiin autoihinsa.
Mainos – viesti jatkuu alla

Pieni tiedottaja vahvistetut insinöörit tutkivat asiaa, samoin kuin liiketoiminta haluaa tarjota vain uuden diesel -suunnittelun omistajille, kun se on parasta korkealaatuista sen sijaan, että sitä tarvitaan palauttamisen ongelmaan myöhemmin.
Yksi asiakas otti yhteyttä autoilmoitukseen, kun hän todella sai Cooper D: n ennen kuin jälleenmyyjä käski palauttaa sen välittömästi.
Hän sanoi: “Se annettiin perjantaiaamuna sekä perjantai -iltana, jonka he ilmoittivat tuovan sen takaisin. Tiny totesi, että se oli äänen akustinen kysymys, joka ei tunnu oikealta. He ilmoittivat, että he ovat keskeyttäneet kaikki tilaukset.”
Cooper D on pienimmän lajikkeen taloudellisin ajoneuvo, jonka ilmoitetut polttoaineen palautukset ovat 80,7mpg ja hiilidioksidipäästöt 92 g/km. Huolimatta siitä, että yksi sylinteri on vähemmän kuin MKII, teho on 110 – 114 hevosvoimaa 270 nm vääntömomentilla.
Mahdolliset omistajat ovat puristaneet 16 450 puntaa pienelle perustiedolle, joka sisältää Bluetoothin, DAB-radion ja ilmastoinnin, vaikka jotkut ovat kompastuneet paljon enemmän merkittäviin lisäominaisuuksiin.