Renault on paljastanut Megane-perheautonsa uuden viidennen sukupolven Münchenin moottorinäyttelyssä 2021. Uusi auto on nimeltään Renault Megane E-Tech Electric, ja se on täysin sähköinen viiden oven viistoperä, jossa on crossover-muotoiluviitteitä Volkswagen ID: n ja Nissan Leafin kilpailemiseksi.
Se on ensimmäinen tuotantoauto, joka debytoi sen jälkeen, kun Ranskan yrityksen uudistamisen tulevaisuuden sähköistystekniikka ilmoitti tämän vuoden tammikuussa ja tulee myyntiin helmikuussa 2022.

Uusi 2022 mobilisoi limusiinia, joka on paljastettu keskittyen autonjakoon

Se on myös ensimmäinen Renaultin ‘Generation 2.0’ -autoista ja perustuu Renault-Nissan Alliancen CMF-EV-alustaan, joka on kehitetty erityisesti akkukäyttöisille malleille. Megane E-Tech Electric on saatavana joko 40 kWh tai 60 kWh akulla, ja kaksi valintaa on korkeintaan 186 ja 292 mailia etäisyyttä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Nopea lataus enintään 130 kW DC: llä mahdollistaa 15 – 80 prosentin latauksen 30 minuutissa, mikä palautuu enintään 186 mailia etäisyydestä. Kuten Renaultin pienempi Zoe-malli ja sen kameleonttilaturi, Megane E-Tech Electric on myös yhteensopiva 7,4, 11 ja 22 kW: n AC-latauksen kanssa-vaikka kaksi viimeksi mainittua ovat valinnaisia.
Neljä regeneratiivista jarrutustasoa auttaa myös palauttamaan latauksen hidastuessaan, pakottaen energiaa akkuun, joka muuten hukkaantuisi. Niitä säädetään käyttämällä auton ohjauspyörään asennetut melat. Taso 0 ei tarjoa jarrutusvaikutusta ja tasoa 3, mikä mahdollistaa yhden pedalin ajamisen.
31

Vaikka CMF-EV-alusta tukee kaksoottorista nelivetojärjestelyä, e-tech-sähkö tulee vain etuveto-muodossa; Kaksi sähkömoottoria on saatavana, ensimmäinen, joka tarjoaa 128 hevosvoimaa ja 250 nm vääntömomenttia, kun taas toinen palvelee 215 hevosvoimaa ja 300 nm vääntömomenttia.